Przedsięwzięcie „Zakup dla Spółki Tramwaje Szczecińskie 30 wagonów tramwajowych, całkowicie niskopodłogowych, w tym 10 tramwajów dwukierunkowych – Etap I – zakup 4 szt. niskopodłogowych, dwukierunkowych tramwajów do obsługi komunikacji miejskiej w Szczecinie" polega na zakupie:
- zakup 4 wagonów całkowicie niskopodłogowych dwukierunkowych wraz ze szkoleniem pracowników zamawiającego,
- zakupie pojazdu technicznego dwudrogowego, niezbędnego do napraw infrastruktury tramwajowej,
- zakupie wyposażenia obsługowo naprawczego.
Całkowity koszt projektu: 63 731 220,00 PLN
Wydatki kwalifikowalne: 49 640 000,00 PLN
Dofinansowanie: 32 979 152,00 PLN
Tramwaje będą posiadać 100% niskiej podłogi w części pasażerskiej, w obszarze podłogi przeznaczonej dla pasażerów stojących oraz w strefach wejściowych.
Ponadto, aby objąć zakupiony tabor systemem ITS zostanie on wyposażony w:
- Automat do sprzedaży biletów. Obsługa automatu w języku polskim, angielskim, niemieckim, ukraińskim.
- Kasowniki w obudowie metalowej służące do kasowania biletów papierowych oraz w kasowniki do bezgotówkowej sprzedaży biletów elektronicznych za pomocą Szczecińskiej Karty Aglomeracyjnej.
- System informacji pasażerskiej, system realizacji rozkładów jazdy, emisji reklam, emisji informacji za pomocą paska informacyjnego współpracujące z urządzeniami stosowanymi u zamawiającego.
- System monitoringu oparty na rejestratorze i kamerach cyfrowych IP.
- Mobilny dostęp do Internetu (Mobilny Hotspot Wi-Fi) dla pasażerów.
- Gniazda USB, co najmniej po jednym na każdy człon tramwaju.
Wraz z tramwajami dostarczony zostanie pojazd techniczny. Dwudrogowy wóz techniczny będzie służył przede wszystkim do awaryjnej obsługi wagonów tramwajowych. Dzięki użyciu wyspecjalizowanego i doposażonego w narzędzia pojazdu technicznego mogącego poruszać się po szynach tramwajowych, będziemy w stanie wykonać obsługę/naprawę wagonu tramwajowego w każdym miejscu bez konieczności używania dźwigu czy holu. Takie możliwości są szczególnie potrzebne na około 20% długości torowisk w Szczecinie. Są to m. in. torowiska na obiektach inżynierskich, podsypkowe torowiska wydzielone, torowiska zielone, torowiska w znacznym oddaleniu od jezdni. Zadania, jakie pracownicy będą mogli wykonywać dzięki zakupionemu pojazdowi technicznemu to przede wszystkim: naprawy mechaniczne wagonów tramwajowych, doraźne naprawy blacharskie, w tym spawalnicze, pokolizyjne usuwanie obcych obiektów z poszycia/wnętrza wagonu, usuwanie przeszkód z torowiska w celu zapewnienia rozkładowej ciągłości ruchu.